GSM сигнализация для авто : можно ли ее отключить с помощью глушилки?

GSM сигнализация для авто : можно ли ее отключить  с помощью глушилки?

Очень часто на форумах  и статьях  можно услышать мнение, что  GSM сигнализация для авто – это  бесполезная трата денег, они легко обезвреживаются с помощью доступной GSM глушилки.  На первый взгляд все действительно так - пришел, заглушил, сел и угнал.  В реальности же все  немного  по другому….

• Во первых GSM- глушилка  влияет только на связь машины и владельца. Она не взламывает авто, не дает возможности снять авто с охраны , отключить сирену или получить доступ внутрь. Т.е. результатом действия глушилки только то, что вы не получите СМС о том , что происходит с машиной.
• Во вторых снятие и постановка авто на охрану производиться в первую очередь с брелка  (  и только в редких ситуациях с телефона).  В сигнализациях Магнум используется диалоговый код . Это значить что код-грабберы, о которых столько пишут в интернете – для этих сигнализаций не страшны.
• Дальше  для того чтобы угнать машину злоумышленникам нужно будет использовать обычные средства угона  -  вскрывать капот, чтобы попытаться отключить сирену и саму сигнализацию, вскрывать двери, чтобы получить доступ к   замку зажигания , обходить механические и электронные блокировки , деактивацию   иммобилайзера   и другого  противоугонного оборудования…. А это все время , шум , риск того, что окружающие успеют  среагировать на звук сирены… По статистике если машину не удалось угнать за 5-10 минут, или в процессе угона ее приходиться сильно «раскурочивать», злоумышленники бросают авто и ищут себе новую жертву. 

И наконец самое основное. Разработчики, прекрасно зная о доступности на рынке «глушилок» нашли простое и надежное средство . Называется оно « Модуль контроля GSM-канала ».  Это небольшой блок, который устанавливается в любом месте, где есть электричество ( квартира, офис, гараж, расстояние до автомобиля не имеет   значения, чем дальше, тем лучше ) и с определённой периодичностью, «звонит» автомобилю. Дозвонившись до сигнализации (которая  специально «не берет трубку», чтобы не снималась плата за соединение), модуль контроля «убеждается» в том, что система находятся в зоне действия своего сотового оператора, что она не «занята», не заглушена и не выключена, сам сбрасывает свой звонок.

Если  же не дай бог:

• Авто находится вне зоны действия своего оператора (а вы его оставили как обычно на стоянке, где отличный прием сигнала)
• Или по каким-либо причинам не может зарегистрироваться в сети;
• Или заблокировано специализированной «GSM-глушилкой»;
• Или обесточено или неисправно

на телефон владельца идет звонок или смс  с описанием ситуации

Модуль контроля надёжно защищён от любых попыток интеллектуального взлома. Он не воспринимает никаких SMS-сообщений, за исключением сообщений отправленных с Вашего телефона , а для всех входящих звонков он, вообще, всегда «занят». 

Подведем итоги:

• Использование глушилки  не взламывает GSM сигнализации для авто , а всего лишь блокирует передачу владельцу тревожного СМС.

• Установка модуля контроля GSM - канала делает использование  GSM-глушилки бессмысленным . Модуль контроля все равно сообщает владельцу о потере связи с автомобилем и необходимости принятия соответствующих мер.