Обзор GSM-сигнализаций
Magnum Elite - надежная защита Вашего автомобиля.
GSM-СИГНАЛИЗАЦИЯ
Если пару лет назад хорошим спросом пользовались автомобильные пейджеры, а в прошлом году сигнализации с двусторонней связью, то в этом году все больше производителей автомобильных сигнализаций включают в свои линейки продаж GSM-сигнализации, и эти системы начинают пользоваться спросом у автовладельцев.
Что же подразумевается под таким словосочетанием, как GSM-сигнализация (иногда такие системы называют также GSM-пейджерами)? Все достаточно просто – если у обычного автомобильного пейджера сигналы тревоги передаются на частоте 433,92 МГц, то GSM-сигнализация информирует о тревоге по каналам сотовой связи, и зона действия GSM-сигнализации ограничена только покрытием сотовой связи. В различных GSM-сигнализациях оповещение о срабатывании системы может происходить посредством телефонного звонка на номер телефона, занесенного в память системы, и/или отправкой SMS-сообщения. Память системы обычно рассчитана на несколько номеров телефонов, оповещение которых происходит при тревожном событии. Как и автомобильный пейджер, GSM-сигнализация может быть подключена к автосигнализации или же работать автономно. У системы обычно несколько входов для подключения различных датчиков или концевиков. Это могут быть концевики дверей, капота или багажника, датчики удара и объема, а также может осуществляться контроль включения зажигания и падения напряжения в бортовой сети автомобиля (отключение питания). Кроме того, к GSM-сигнализации, как правило, возможно подключение нескольких исполнительных устройств, таких как обогреватель, блокировка двигателя, или же можно подать сигналы тревоги на сирену и поворотники.
Для функционирования GSM-сигнализации необходимо подключить систему к сотовой связи, поэтому к процессорному блоку GSM-сигнализации подключается сотовый телефон или же GSM-модуль. Установка GSM-сигнализации осуществляется в салоне автомобиля таким образом, чтобы обеспечить скрытность установки и в то же время не препятствовать прохождению GSM-сигнала. Кроме того, если связь осуществляется через сотовый телефон, необходимо его устанавливать таким образом, чтобы была возможность примерно раз в год заменять аккумулятор телефона. Иногда для увеличения мощности сигнала к GSM-сигнализации подключают дополнительную GSM-антенну. Питание GSM-сигнализации осуществляется от автомобильного аккумулятора, кроме того, обычно предусмотрено использование резервного источника питания в случае падения напряжения в бортовой сети автомобиля.
Постановка в режим охраны и снятие GSM-сигнализации с охраны, как правило, осуществляется по команде от автосигнализации – выход состояния сигнализации подключается к специальному входу постановки/снятия с охраны GSM-сигнализации. Вход постановки/снятия с охраны GSM-сигнализации может быть подключен и к отдельному тумблеру – для перевода системы в режим «в охране» или «снято с охраны» необходимо перевести тумблер в соответствующее положение. Или же постановка и снятие системы с охраны может осуществляться путем отправки соответствующего SMS-сообщения на номер системы.
Поскольку SMS-сообщения доставляются наиболее гарантированно и быстро от одного абонента к другому, в том случае, когда оба абонента подключены к одному сотовому оператору, то имеет смысл устанавливать в GSM-модуль системы SIM-карту того же оператора, к которому подключен ваш сотовый телефон. В данном случае доставка сообщений осуществляется, как правило, в течение нескольких секунд, в редких случаях задержка достигает пяти-шести минут.
Кроме того, здесь можно добавить, что ведущие сотовые операторы работают в направлении предоставления такой услуги, как определение координат сотового телефона по привязке к базовым станциям, и, к примеру, «Мегафон» в Москве уже предлагает данную услугу. Поэтому GSM-сигнализации можно использовать и для определения координат вашего автомобиля.
Комментариев нет:
Отправить комментарий