Использование температурного датчика. (ВЫДЕРЖКИ ИЗ ФОРУМА САЙТА МСС)

Использование температурного датчика

(ВЫДЕРЖКИ ИЗ ФОРУМА САЙТА МСС)

Описание возможностей использования температурного датчика.

Если охранная система не комплектуется внешним датчиком температуры, то она может определять только внутреннюю температуру GSM-модуля.

Так как температура GSM-модуля на 10-20 градусов выше температуры окружающей среды, то осуществлять автоматический запуск двигателя для подогрева и, тем более, для охлаждения салона по встроенному датчику – неправильно.

Если охранная система комплектуется внешним датчиком температуры двигателя (рекомендуется в случае эксплуатации автомобиля в условиях зимних морозов более минус 20 градусов Цельсия), то датчик необходимо устанавливать непосредственно на блок цилиндров.
В этом случае должна программироваться только отрицательная температурная шкала для автоматического запуска.

Если охранная система комплектуется внешним датчиком температуры салона (рекомендуется в случае эксплуатации автомобиля в условиях высоких летних температур), то датчик рекомендуется устанавливать под одним из передних сидений.
В этом случае могут программироваться как отрицательная, так и положительные шкалы для автоматического запуска двигателя.
Первая – для подогрева салона в холодное время года, последняя – для охлаждения салона летом.
Естественно, положительная шкала подразумевает оборудование автомобиля кондиционером.

На настоящий момент датчики, которым комплектуются системы Магнум, предназначены для крепления на двигатель и рассчитаны на реализацию автозапуска по отрицательной температурной шкале.
Этот вариант наиболее приемлем для Российского рынка, где очень важно обеспечить возможность надёжного старта двигателя при низких температурах.

Для реализации автоматического запуска двигателя по температуре салона необходимо установить датчик на небольшой радиатор площадью 20-100 квадратных сантиметров и закрепить его под одним из передних сидений посредством теплоизолятора.